På Berglunds Trafikskola genomför vi AM-körlektioner även under den kallare delen av året. Säkerheten för våra elever och trafiklärare kommer alltid först.
Viktigt vid vinterkörning
Vid 0 °C eller lägre genomför vi normalt inte körlektioner med moped.
Även vid plusgrader kan en lektion ställas in om väder eller väglag innebär en säkerhets- eller arbetsmiljörisk.
När kan en körlektion ställas in?
Berglunds Trafikskola förbehåller sig rätten att ställa in, flytta eller avbryta en mopedlektion om vi bedömer att förhållandena inte är lämpliga för säker körning.
Det kan exempelvis vara vid fläckvis halka, frost, underkyld asfalt, snö, slask, kraftigt regn, dålig sikt, stark vind eller låga temperaturer.
Väder och väglag kan förändras snabbt. Därför kan beslut om att ställa in en lektion behöva fattas med kort varsel, även samma dag.
Kyla på moped
Vid 0–5 °C blir kylan betydligt mer påtaglig när du kör moped och utsätts för fartvind. En körlektion kan pågå i cirka 2,5 timmar.
Händer, fingrar, fötter och tår är särskilt utsatta. Kyla kan påverka känsel och rörlighet och därmed också förmågan att hantera mopeden på ett säkert sätt.
Våra trafiklärare kör hela dagen
Som elev genomför du en körlektion. Våra trafiklärare kan däremot ha flera mopedlektioner efter varandra under en hel arbetsdag.
Vi måste därför även ta hänsyn till lärarnas sammanlagda exponering för kyla, vind och regn. Risken för nedkylning, framför allt av fingrar och tår, är också en viktig arbetsmiljöfråga.
Kom rätt klädd
Under den kalla årstiden ska du komma väl förberedd med varma och väderanpassade kläder, underställ, varma strumpor samt skydd mot vind och regn.
Klä dig för upp till 2,5 timmar på moped i fartvind – inte bara efter temperaturen som visas i väderappen.
Berglunds Trafikskola gör alltid den slutliga bedömningen om en körlektion kan genomföras på ett säkert sätt.
Genom bokning av vinterkörning med AM-moped bekräftar eleven och, när det är aktuellt, vårdnadshavaren att man har tagit del av informationen ovan.
Berglunds Trafikskola – säkerheten går alltid före körschemat.
